Tiedätkö mihin käyttöön Puolustusvoimat tarvitsi aikoinaan Valmet-metsäkoneita?

Puolustusvoimat on tilannut konepaja Valmetilta vuosien varrella vaikka ja mitä, mutta metsäkoneet olivat sieltä eksoottisimmasta päästä.

Puolustusvoimien ja Valmetin välinen yhteistyö ehti olla vuosikymmenten ajan äärimmäisen tiivistä. Jos lähtisi luettelemaan aivan täydellisen listan siitä, mitä Valmet-nimen alla valmistettuja tuotteita Suomen armeijan käyttöön on päätynyt, listalle tulisi äkkiä pitkä mitta.

Mutta mainitaan nyt muutamia. Valmet valmisti Puolustusvoimille esimerkiksi RK-62 -rynnäkkökiväärejä, lukuisia traktorimalleja, moottorikelkkoja ja metsäkoneita. Kyllä, luit oikein. Metsäkoneita ja vieläpä monikossa.

Tämä ei ollut edes mikään armeijan omin käsin jalostama parin koneen mittainen projekti, vaan koneet tilattiin Valmetin metsäkonetehtaalta Tampereelta. Seuraavaksi tutustumme näihin Puolustusvoimien käyttämiin Valmet 822 Jehu -metsäkoneisiin.

Lue myös: Tämä hilpeä Valmet 500 ”Homotin” syntyi, kun Puolustusvoimat halusi väkisin nelivetotraktorin

Valmet 822 Jehu kuvattuna Museo Militarian pihassa.

Alustus Valmetin metsäkoneista

Jos Valmet-nimellä tuotettu laaja portfolio meinaa laittaa pääsi pyörälle, alustetaan aihetta vielä hitusen. Tarinassa on nimittäin varsin hilpeitä vaiheita, sillä Valmet-nimellä tuotetun tavaran määrä oli paikoin niin suurta ja kirjavaa, että Valmetin pahin kilpailija löytyi joskus jopa samasta talosta – mutta eri osastolta.

Koeajolle.com on aiemmin avannut tätä vyyhtiä aiemmassa artikkelissamme, jossa kerroimme Valmetin verisestä sisällissodasta metsäkoneiden herruuden taistelussa. Tiivistetysti kerrottuna Valmetin Jyväskylän maatalouskonetehdas ja Valmetin Tampereen metsäkonetehtailla oli vahvasti omat näkemyksensä sille, millaista metsäkonetta tulisi tarjota markkinoille.

Tämänkertainen tarinamme Puolustusvoimien kalustohankinnoista osuu metsäkoneiden sisällissodan Tampereen tehtaan puolelle, eli kyseessä on täysiverinen metsäkone. Kone kantaa mallinimeä Valmet 822 Jehu.

Mallinimestä on aika vaikea päätellä yhtään mitään, sillä Valmetin metsäkoneiden nimet olivat molemmilla tehtailla aika kaiken kirjavaa. Mallinimet olivat lähinnä numeroita, välillä jopa mystisin lisäkirjaimin varustettuna, mutta niistä on vaikea tavan tallaajan päätellä yhtään mitään.

Jopa Jehu-nimi ei sekään oikeastaan kerro tässä yhteydessä oikein yhtään mitään. Jehu-nimeä viljeli metsäkoneissa niin Tampereen kuin Jyväskylänkin osasto. Jehu-nimessä itsessään oli toki vahva Valmet-lataus, sillä alkuperäinen Valmet 15 -prototyyppi kulki tehtaan väen suussa usein lempinimellä ”Pikku-Jehu”. Mutta se onkin suurempi ihmetys, miksi Jehua viljeltiin metsäkoneissa.   

Valmet-metsäkone hankittiin ensisijaisesti auraustehtäviin. Tämän voikin päätellä melko jykevästä puskulevystä.

Vain vähän infoa

Näissä Puolustusvoimien metsäkoneissa on mielenkiintoista se, että informaatiota niistä on todella vähän. Markku Mäkipirtin kirjoissa metsäkone kyllä esitellään oikein kuvan kanssa, mutta tarkempi informaatio koneesta tai sen hankintatarpeesta on niukkaa.

Mäkipirtin kirjassa Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960-2000 tiedetään kertoa, että metsäkonepohjaisen ajoneuvon suurin käyttötarve liittyi hieman yllättäen auraamiseen. Jotta armeijan tykistö pääsee tykkiasemiin, esteenä saattoi olla talvisin melkoinen määrä lunta. Metsäkonepohjainen lumiaura kahdeksalla pyörällä ei todennäköisesti hyytyisi aivan heti huonommallakaan tiellä.

Aurauspuuhissa Valmet 822 Jehulla oli oleellinen työpari, Valmet-pyöräkuormaaja. Näitä pyöräkuormaajia on ollut Valmetilta mallinimillä 1200, 1300 ja 1400. Koneparin hankinta ajoittuu 1980-luvun alkuun. Pyöräkuormaajan hankintavuodeksi kerrotaan 1981 ja metsäkoneen 1982.

Valmet-metsäkoneen taistelupari oli Valmet-pyöräkuormaaja. Kuvan Valmet 1400 4×4 on kuvattu niin ikään Museo Militarian pihalla.

Rovaniemen konepajan tekeleitä

Mäkipirtin ohella armeijan metsäkoneista on tarinoinut myös kokeiluinsinööri Erkki Nuutio Vaunut.org-sivustolla. Nuution mukaan Puolustusvoimat hankki koneita 15 kappaletta ja niiden suunnittelusta vastasi Tampereen metsäkonetehdas, mutta kokoonpano toimitettiin RKP:lla eli Rovaniemen konepajalla.

Nuutio tietää kertoa tästä koneesta myös sen, että metsäkoneen ohjaamo on kotimaisen Kiitokorin käsialaa, edustaen tuolloin sen ajan parasta mukavuutta. Lisäksi koneen erikoisuuksiin kuuluu ketjuteli, joka kehitettiin näitä koneita varten.

Tämä metsäkone on suunniteltu Tampereella, mutta kokoonpano on tehty Rovaniemen konepajalla.

Näistä 15 koneesta yksi sijaitsee nykyään Hämeenlinnassa, Museo Militariassa, josta tämän artikkelin kuvituskuvat ovat. Konetta katsellessa huomio kiinnittyy keulassa olevaan puskulevyyn, josta voi huomata koneen auraushistorian.

Mielenkiintoista koneessa on myös se, että metsäkoneelle tyypillisesti siitä puuttuu puutavaran kuormatila. Koneen takaosan kuormatila on korvattu melko pienikokoisella kaukalolavalla. Siinä on myös metsäkoneelle ominaisesti vankka nostin, mutta tarina ei kerro sitä, mihin aurauskalustossa on nostinta tarvittu.

Kahdeksasta pyörästä huolimatta tämän Valmet 822 Jehun lavalle on tuskin suunniteltu kovinkaan suurta kuormaa kannettavaksi.

Monet myytiin yksityisille

Valmet 822 Jehu oli aikamoinen outolintu. Sitä tehtiin ilmeisesti vain 16 kappaletta, sillä Nuution mukaan siviilimarkkinoille myytiin vain yksi kone, joka sekin jäi Rovaniemen alueelle. Samaan aikaan Valmetilla pyöri myös projekti kuusipyöräisestä kevyemmästä Valmet 832 -ajokoneesta, joka syntyi vuonna 1985. Se olikin sitten jo huomattavasti yleisempi ja tunnetumpi Valmet-metsäkone.

Valmet 822 Jehu ajoittuu sille ajalle, kun Valmetin traktoripuolella eletään Volvo BM Valmet -aikakautta. Valmet ja Volvo olivat fuusioituneet vain paria vuotta aiemmin, ja tämän kaupan seurauksena Valmet sai hankituksi myös Volvon metsäkoneet. Tämän armeijakoneen keulalla onkin nähtävissä Volvo BM Valmetista tuttu maski.

Mäkipirtin kirjassa tiedetään kertoa, että Valmet 822 Jehun korvasi sittemmin aurauskalustossa Sisu SA-150 eli Masi. Maastokykyinen kuorma-auto oli todennäköisesti käytännöllisempi kuin hidas ja raskas metsäkone.

Museo Militarian pihan ohella vanhoja armeijan metsäkoneita saattaa nähdä myynnissä yksityisillä omistajilla. Ilmeisesti kaikki valtion Valmet-metsäkoneet selvisivät palvelusvuosistaan ehjänä, jonka jälkeen ne on huutokaupattu eteenpäin. Näitä maastokuvioisia Valmet 822 Jehuja näkee säännöllisesti myynnissä.

Takavuosien Valmet-taistelijaparin elämä jatkuu nyt museossa.