Category Archives: Historia
Legendaariset ralliautot: Marcus Grönholmin Peugeot 206 WRC vuodelta 2000
Suomen MM-ralli Jyväskylässä on erinomainen paikka tutustua viimeisintä huutoa olevan kisakaluston lisäksi legendaarisiin vanhempiin ralliautoihin.
Audi A2 – Alumiinikorinen Audi kulki lähes pyhällä hengellä
Konseptiautosta ponnistanut Audi A2:n tarina jäi lyhytikäiseksi. Mistä muusta A2 muistetaan, kuin ennätyspienestä kulutuksestaan?
Museoautojen erilaiset rekisterikilvet ja niiden historia Suomessa
Museoautoihin liittyvät käytännöt ovat vaihdelleet Suomessa usein, ja monet niistä ovat vaikuttaneet myös rekisteritunnuksiin.
Takalasin ritilä oli aikoinaan suosittu ja hyödyllinen varuste autoon
Myöskin alatyylisellä lempinimellä tunnettu takalasin ritilä oli aikoinaan suosittu varuste autoon, mutta mitä se oikeastaan... [LUE LISÄÄ]
Cadillac Cimarron – auto johon Cacillac ei antanut laittaa nimeään
Cadillac Cimarron on kiistanalainen malli amerikkalaismerkin historiassa. Joidenkin mukaan se pilasi Cadillacin maineen pysyvästi.
Saab 9000 – Aikansa isoin Saab suuntasi uusille markkinoille
Saab 9000:n syntymästä on kulunut jo 40 vuotta, mutta muistaako joku vielä minkälaisen yhteistyön hedelmänä... [LUE LISÄÄ]
LUU-5 on Suomen tunnetuin poliisiauto – eikä sen palvelus pääty ikinä
Humoristisella LUU-5 -rekisterikilvellä varustettu poliisiauto on valvonut lakia jo yli 35 vuotta putkeen, mutta auto... [LUE LISÄÄ]
Volkswagen Typ 2 T1 – Junakeula, Kleinbus, Bulli vai Hippipaku?
Junakeula-Volkkari on Volkswagen Transportereiden kunnioitettu isoisä. Aiemmin kleinbus kelpasi hipeille, mutta nykyään myös keräilijöille.
Poikkeuksellisen värikäs Volkswagen Harlekin-erikoismalli jakoi mielipiteet
Monivärinen Harlekin-erikoismalli on jäänyt poikkeuksellisen hyvin mieleen 1990-luvun Volkswagen Golfeista ja Poloista.
Ford Scorpio – niin ruma auto, että sen suunnittelijakin häpesi sitä
Ford Scropionilla on maine pahasti flopanneena autona, mutta oliko Scorpion floppi, vai pelkästään syntynyt väärään... [LUE LISÄÄ]