Koeajo: Lamborghini Gallardo – 570 hevosvoiman V10-moottori murahtaa

Elämyskoeajossa Lamborghini Gallardo, jonka 5,2-litrainen ja 570-hevosvoimainen V10-moottori tekivät välittömän vaikutuksen.

Lamborghini on italialainen luksusurheiluautojen valmistaja, joka perustettiin vuonna 1963 Ferruccio Lamborghinin toimesta. Yritys tunnetaan huippunopeista, suorituskykyisistä ja ylellisistä superautoistaan, jotka ovat usein muotoilultaan aggressiivisia ja teknisesti edistyksellisiä. Tuskin on liioiteltua sanoa, että Lamborghini on monen autourheilijan unelma-auto, kuten myös allekirjoittaneen.

Lamborghini on nykyään osa Volkswagen Groupia, ja sen pääkonttori ja tehdas sijaitsevat Sant’Agata Bolognesessa, Italiassa. Tunnetuimpia malleja ovat muun muassa Lamborghini Aventador, Huracán ja Urus, joista viimeisin on merkin ensimmäinen SUV-malli. Lamborghinilla on vahva perinne ja maine moottoriurheilussa sekä superautojen markkinoilla. Tällä kertaa saimme kunnian koeajaa 570 hevosvoimaista V10-moottorilla varustettua Lamborghini Gallardoa, joka ei jättänyt kuljettajaa kylmäksi.

Lamborghinin ystäville Koeajolle.com tarjoaa myös muutakin sisältöä liittyen italialaiseen superautovalmistajaan. Olemme esimerkiksi esitelleet “Rambo-Lambona” tunnetun Lamborghini LM002:n. Tämän lisäksi sivustoltamme löytyy kattava kirjoitus Lamborghinin historiasta myös luettavaksi kaikille Lamborghini-faneille!

Koeajossa Lamborghini Gallardo – Unohtumaton elämys

Ajatus Lamborghini Gallardo -superauton ajamisesta Kiikalan lentokentälle tehdyllä ajoradalla saa adrenaliinin virtaamaan jokaisen autofanin verenkierrossa. Tämä italialainen kaunotar ei ole pelkästään kauniisti muotoiltu, vaan se on myös täynnä teknistä osaamista ja raakaa voimaa, joka herättää henkiin jokaisen koeajajan unelmat, vaikka arki olisi kuinka kerennyt kylmettämään sydämen.

Hiilikuituverhoiltu Lamborghini Gallardo on joka pojan ja tytön unelma-auto

Ennen kuin mennään pidemmälle tekstissä, niin alla upotettu Instagram-video Lamborghini Gallardossa. Ota muuten samalla tilimme seurantaan, kiitos!

Näytä tämä julkaisu Instagramissa

Henkilön Koeajolle.com (@koeajolle) jakama julkaisu

Auton keulasta löydät tunnetun Lamborghinin logon – raivoavan härän

Voimakkaita vaikutuksia jo ennen sisään astumista

Ennen kuin edes astun Gallardon ohjaamoon, auto tekee jo voimakkaan vaikutuksen. Sen matala profiili, terävät linjat, hiilikuituinen verhoilu ja aggressiiviset ilmanottoaukot huokuvat puhdasta voimaa. Tähän kun yhdistää lasisen kattoluukun läpi paistavan ja mylvivän V10 moottorin, niin alkaa entinen porilaine, nykyinen sijoittaja olemaan valmista kauraa.

Mokkanahkaa muistuttava sisustus luo vielä viimeisen silaukseen urheilulliseen ilmeeseen. Kun käynnistät moottorin, äänimaailma on musikaalinen: V10-moottori jylisee ilmoille yhtä voimakkaasti kuin Zeus-jumala ukkosmyrskyssä.

Lamborghini Gallardon V10-moottori lasikaton takana nähtävissä autoon istahtaessa

Raakaa rata-ajoa

Rata-ajon aloittaminen Gallardolla on yhtä aikaa sekä jännittävää että kunnioitusta herättävää. Siinä missä kuljettaja innoissaan odottaa kaasun painamista, niin tutustuminen autoon keskittyy lähinnä jarruttamiseen, sillä auto on varusteltu keraamisilla jarruilla.

Keraamiset jarrut ovat suorituskyvyltään ja kestävyydeltään normaaleita jarruja paremmat, mutta ne pitää olla lämpimät, jotta yli 200 km/h kulkeva superauto myös pysähtyy. Omistajalta tulee siis kuljettajalle selkeä viesti. Paina jarrua sitten niin maan perkuleesti, jotta auto myös pysähtyy ennen kiihdytyskaistan päättymistä.

Keraamiset jarrut huolehtivat siitä, että yli 200 km/h kiitävä auto myös pysähtyy. Lisäpisteet vanteista löytyvälle Transformer-logolle

Valmistautuessa painamaan kaasua ensimmäistä kertaa, omistaja kertoo, että auto kiihtyy 100 kilometriin tunnissa 3,6 sekunnissa, joka saa hikikarpalot nousemaan ohimoille. Moottorin voima tuntuu selkärangassa ja kädet puristuvat ratin ympärille tiukemmin. Heti alkuun huomaat, kuinka herkkä ja tarkka ohjaus on.

Lamborghini Gallardon sisustus muistuttaa omaan silmään mokkanahkaa

Suoralla ja tasaisella lentokentän rataosuudella Gallardo kiihtyy kuin tykinkuula.  Kiihdyttäessä nopeusmittarin neula kipuaa hurjaa vauhtia ja tunnet, kuinka auto painaa sinut tiukasti penkkiin samalla kun koitat olla huutamatta kirosanoja pelkääjän paikalla istuvalle vierustoverille. Alusta ja spoileri pitää auton kiinni tiestä kuin liimattuna, ja nelivetojärjestelmä varmistaa, että auto pysyy vakaana ja hallittavissa myös korkeissa nopeuksissa.

Lamborghini Gallardon perästä löytyy upea spoileri

Ajaminen Lamborghini Gallardolla radalla on elämys, joka jää mieleen kuljettajalle pitkäksi aikaa. Adrenaliini virtaa, sydän hakkaa ja suu kääntyy leveään hymyyn, vaikka olisi kuinka huonolla tuulella ennen ratin taakse kömpimistä. Joka kerta kun painaa kaasua, hymy nousee korvasta korvaan. Tämä auto, jos jokin, oli elämys.

Haikeana piti jättää autolle hyvästit koeajon päätteeksi