Saimme koeajoon tällä kertaa parhaista parhaimman eli Volvo XC90 T8 Long Range High Performancen varustettuna Black Edition Ultra -paketilla
Volvo on ruotsalainen autonvalmistaja, jonka historia ulottuu vuoteen 1927. Brändi on vuosikymmenten ajan rakentanut mainettaan turvallisuudella ja käytännöllisyydellä, mutta viime vuosina se on ottanut aimo harppauksen kohti ollakseen jotain enemmän. Geely-omistuksen myötä Volvo on investoinut massiivisesti sähköistymiseen, ja nykyinen mallisto on selkeästi premium-luokkaa, ei pelkkä skandinaavinen perheauto.
XC90, suurikokoinen crossover, on ollut Volvon lippulaiva jo vuodesta 2002. Toisen sukupolven plug-in hybridi edustaa sitä parasta, mitä Göteborgista tällä hetkellä saa. Saimme koeajoon tällä kertaa parhaista parhaimman eli T8 Long Range High Performance Black Edition Ultra-paketilla, josta ei yksinkertaisesti pysty enää parantamaan mitään.

Uusiin henkilöautovakuutuksiin kaskovakuutus -25 %
Suomen mutkattomin kaskovakuutus nyt -25 %! Tarjous on voimassa kampanja-aikana 27.4.-19.5.2026 ja koskee uusia henkilöautojen kaskovakuutuksia.
Hyödynnä tarjousKoeajossa Volvo XC90 T8 Black Edition – Tästä on vaikea parantaa
Parkkipaikalla seisova XC90 Black Edition ei pidä meteliä. Eikä sen tarvitsekaan. Matala, tummennettu ilme, mustat 22-tuumaiset vanteet, mustat kromin korvikkeet, mustat ulkopeilit, tekee katumaasturin mittavasta koosta huolimatta sen, minkä harvat tämän kokoluokan autot onnistuvat tekemään. Se näyttää hillityltä.

XC90 T8 High Performance tuottaa yhteensä 455 hevosvoimaa 2.0-litraisella nelisylinterisellä bensiinimoottorilla ja taka-akselilla sijaitsevala sähkömoottorilla, jotka tuottavat vääntöä huikeat 669 Nm. 0-100 km/h taittuu 5.4 sekunnissa, mikä on henkeäsalpaava suoritus yli kaksitonniselle seitsemänpaikkaiselle katumaasturille.
Ajamisesta ei tee pelkästään erityistä tehokkuus, mutta myös tapa miten teho välittyy eri ajotiloissa. Niskavillat nousemaan saava ajotila Power, on heille, jotka haluavat räjähtävää kiihtyvyyttä, kun taas Pure-ajotilassa voit mennä pelkästään sähköllä.

Ajotiloja XC90 löytyy viisi, joista allekirjoittaneen suosikit ovat Hybrid ja Power
Pure-ajotilassa XC90 liukuu kaupunkiliikenteessä äänettömästi ja vaivattomasti, ja ennen kaikkea edullisesti. Ei tutinaa, ei hurinaa, ei tunnetta, että alla olisi moottori lainkaan. Vain tasainen, matala, lähes meditatiivinen eteneminen. Tässä tilassa auto tuntuu tyyneltä myrskyn edellä.

Kun painaa kaasun pohjaan Power-tilassa, reaktio on yllättävän välitön. Suuren massan takia keho ei meinaa uskoa nopeuden kasvamista, ennen kuin silmät kertovat tarinan nopeusmittarista. Varoituksen sana kaikille koeajajille! Power-tila saattaa aiheuttaa hymyn tunnetta kuljettajan kasvoilla!

Ajodynamiikka ei ole urheiluauton tasolla, eikä sen tarvitsekaan olla. Ilmajousitus sulattaa tien epätasaisuudet edelleen täydellisesti ja säätyy automaattisesti valitun ajotilan mukaan. Ohjaus on täsmällistä ja sulavaa auton koosta huolimatta.
| Tekninen ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Istuimet | 7 kpl |
| Leveys | 1 931 mm |
| Korkeus | 1 771 mm |
| Pituus | 4 953 mm |
| Perävaunun enimmäispaino | 750 kg / 2400 kg |
| Paino | 2350 kg |
| Kantama sähköllä | 66 km |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 5.4 s |
| Polttoaineen kulutus | 3.6 L / 100 km |
| Suurin teho | 299 kW |
| Suurin vääntö | 669 Nm |
| Tavaratilan tilavuus | 650 L, 1 941 L (kahdet takapenkkirivit kaadettuna) |

Lippulaivatuotteena on arvattavaa, että auto on varusteltu parhaimmalla mahdollisella modernilla teknologialla. Auto varusteltu niin 360 asteen kameralla, BLIS™ & Cross Traffic Alert -järjestelmillä, mukautuvalla vakionopeudensäätimellä, Pilot Assistilla, tuulilasinäytöllä, kuin kaistavahdilla. Mitä voitkaan ajatella tarvitsevasi, löytyy se tästä autosta.

Skandinaavinen luksus ilman mitään turhaa
XC90:n sisätila on yksi niistä harvoista paikoista, joissa ”vähemmän on enemmän” -filosofia on toteutettu aidosti eikä vain markkinointipuheena. Kojelauta on pelkistetty, jossa suuri pystysuora kosketusnäyttö hallitsee keskikonsolia. Fyysisten nappien määrää on minimoitu säilyttäen helpon hallittavuuden ja kauniin ulkonäön.

Noin 12 tuumainen kosketusnäyttö on Googlen käsialaa ja käytettävyydeltään yksinkertaisesti parasta mitä voi löytää. Navigointi käyttöjärjestelmässä on luontevaa, se on reaktiivinen sekä logiikaltaan yksinkertainen, minkä lisäksi auton ominaisuuksia hallitaan sen kautta.

Charcoal nappa-nahkaverhoiltu ohjauspyörä istuu kädessä kuin se olisi juuri räätälöity sinua varten. Etupenkissä löytää oikean asennon sähköisen avustimien avulla, ja kun istut paikallasi, katse hakeutuu luonnostaan Bowers & Wilkins -kaiuttimien hopeisiin yksityiskohtiin. Bowers & Wilkins kaiuttimet kertovat, että äänimaailmakin on otettu vakavasti tässä autossa.

Tavaratilaa on XC90:ssä valtoimenaan, paitsi silloin, kun käytössä on kaikki seitsemän istumapaikkaa. Viimeisen istumarivin ollessa poissa käytössä, tavaratila on niin valtava, että viisihenkisen perheen matkatavarat pitkällekin kotimaan reissulle mahtuu heittämällä, vaikka mukana olisi rattaat tai kaksi. Suurperheitä varten tavaratila on edelleen suurehko, mutta pakottaa kompromisseihin matkatavaroiden osalta.

Vaikka XC90 Black Editionin sydän on musta, huolehtii matkustamon valoisuudesta panoraamakatto, joka päästää jokaisen valonsäteen matkustajien iloksi suomalaisena kesänä. Korkealaatuiset sisävalaistukset huolehtivat matkustajien mukavuudesta pitkillä matkoilla, jotka voi viettää kirjojen parissa.

Kanssamatkustajaa hellitään, sillä tilaa löytyy kuin muille jakaa. Olit sitten koripalloa harrastava pari metrinen veijari tai allekirjoittanut pulkannaru, löytyy sinulle mukava matkustusasento niin ensimmäiseltä takapenkkiriviltä kuin viimeiseltä. ISOFIX-valmius löytyy molemmista sivummaisista takapenkeistä.

Plug-in hybridi mahdollistaa sähkön edullisuuden ja bensiinin huolettomuuden arjessa
XC90 T8 Long Range -version akku on noin 19 kWh, jonka myötä WLTP-kantamaksi tulee noin 66 kilometriä. Realistisesti pääset kokonaan sähköllä noin 55-60 kilometriä mahdollistaen edulliset kilometrit työmatkalle, kun taas pitkille matkoille bensiinimoottori mahdollistaa helppouden.
Akun lataaminen onnistuu kätevästi kotona AC-latausasemalla 6.0 kW latausnopeudella, joka mahdollistaa täysin tyhjän akun lataamisen täyteen hieman vajaassa neljässä tunnissa. Teoriassa pystyt hoitamaan sekä työmatkan että illalla tehtävän kauppareissun kokonaan sähköllä, jos niin haluat.

Yhteenveto
Volvo XC90 T8 Long Range High Performance Black Edition on auto, joka ei yritä olla huomion keskipiste, mutta on sitä siitä huolimatta helposti omalla erinomaisuudellaan. Se on rakennettu ihmiselle, joka haluaa kaiken: tilaa, tehoa, ekologisuutta, ja luksusta; yhdessä paketissa.
Auton alkaen hinta on 91 784 euroa, mikä jättää monen rannalle ruikuttamaan, myös allekirjoittaneen. Jos lompakossa olisi nykytilannetta enemmän painetta ja lapsikatras kasvaisi, voisin hyvin nähdä taittavani arjen kilometrit autolla, jolla päät kääntyvät ja kilometrit menevät hymyssä suin.

Lähde: Volvo Cars
Volvo XC90 T8 AWD Long Range High Performance Ultra Black Edition
- Vuosimalli: 2026
- Moottori: 2.0-litrainen hybridi (bensiini/sähkö) (299 kW)
- Vaihteisto: Automaatti
- Vetotapa: Neliveto
- Mittarilukema: 5000 km
- Koeajon tarjosi: Volvo Cars











Uusiin henkilöautovakuutuksiin kaskovakuutus -25 %
Suomen mutkattomin kaskovakuutus nyt -25 %! Tarjous on voimassa kampanja-aikana 27.4.-19.5.2026 ja koskee uusia henkilöautojen kaskovakuutuksia.
Hyödynnä tarjousNyt luetuimmat