Kysely: nämä ovat suomalaisten mielestä auton 5 tärkeintä varustetta

Carglass Finland selvitti suomalaisten suosikit ja epäsuosikit liittyen auton lisävarusteisiin. Lista ei varsinaisesti yllätä.

Tuulilaseihin ja lasiturvallisuuteen erikoistuneen Carglass Finlandin autoilua ja liikenneturvallisuutta selvittävä kyselytutkimus antoi suomalaisille mahdollisuuden kertoa mielestään viisi tärkeintä auton lisävarustetta.

Viiden kärkeen sijoittuivat ilmastointi, moottori- ja sisätilalämmitin, vakionopeudensäädin, peruutuskamera sekä lämmitettävä tuulilasi. Tutkimuksen toteutti tutkimusyhtiö Bilendi ja siihen vastasi tuhat 18–74-vuotiasta auton omistavaa suomalaista ympäri maan.

Tutkimuksessa viiden tärkeimmän joukkoon ilmastoinnin nosti peräti 92 prosenttia vastaajista, joista puolet piti sitä jopa kaikista tärkeimpänä auton lisävarusteena. Toiseksi tulleen moottori- ja sisätilalämmittimen viiden tärkeimmän joukkoon nosti puolestaan 73 prosenttia vastaajista.

Lue myös: Vakuutusyhtiön data: nämä paikkakunnat ja automerkit kolaritilastojen kärjessä

Kuvassa on Mercedes-Benz EQA 250+:n kojelauta.

Vetokoukku ei enää kiinnosta

Mielenkiintoista oli, että lähes puolet vastaajista (49 %) nosti lämmitettävän tuulilasin 5 tärkeimmän lisävarusteen joukkoon ja näistä vastaajista peräti 31 prosenttia piti sitä kaikista tärkeimpänä lisävarusteena. Näin ollen lämmitettävä tuulilasi jätti taakseen muun muassa suomalaisten perinteisesti arvostaman vetokoukun sekä turvalaitteet kuten hätäjarrutusjärjestelmän (42 %) ja peruutuskameran (39 %).

“Tästä voi vetää sen johtopäätöksen, että kerran kun saat lämmitettävän tuulilasin, sitä ei haluta enää vaihtaa. Suomalainen luopuu harvoin saavutetuista eduista. Eikä ihme, sillä aika monessa kotitaloudessa on tultu siihen tulokseen, että jäisen tuulilasin skrabaaminen ei ole aamulla kiireessä kovin mukavaa puuhaa”, Carglass Finlandin avainasiakaspäällikkö Teemu Tallqvist kertoo.

“Lämmitettävät tuulilasit eivät toki ole vain mukavuusvarusteita vaan nykypäivänä erittäin hienosti toimivia ja paikkansa ansaitsevia varusteita, jotka auttavat esteettömän näkyvyyden parantamisessa ja siten lisäävät myös ajoturvallisuutta”.

Sen sijaan kovin korkealle suomalaiset eivät arvosta esimerkiksi lasitettua kattoa, jonka nosti viiden tärkeimmän joukkoon vain noin viisi prosenttia. Tosin näistä vastaajista noin kaksi prosenttia piti sitä kaikkein tärkeimpänä.  Myöskään ratinlämmitin (15 %), älykäs nopeusavustin (13 %) sekä katvetunnistin (10 %) eivät sytyttäneet vastaajia.

Lasikattoa autossa suomalaiset eivät tunnu arvostavan korkealle. Kuvassa Porsche Taycanin lasikatto.

Kaikki eivät tunne lämmitettävää tuulilasia

Tallqvist muistuttaa myös, että moni autoilija yhä tänä päivänä sekoittaa lämmitettävän lasin autoissa sijaitsevaan lämmintä ilmaa tuulilasiin puskeviin puhaltimiin. Väärinkäsityksellä voi olla kallis seuraus.

“Yllättävän moni autoilija ei välttämättä osaa aina tehdä eroa ”lämmitettävän tuulilasin” ja auton lämmityslaitteen ”puhallus tuulilasille”-asetuksen välillä”, Tallqvist kertoo.

“Ensin mainittu eli ”lämmitettävä tuulilasi” on tuulilasin sisään rakennettu joko vastuksin tai lämmitettävällä kalvolla toteutettu tuulilasin sähköinen lämmitysjärjestelmä, jonka tehtävänä on pitää tuulilasi sulana ja huurteettomana haastavissakin jäisissä ja kosteissa olosuhteissa. Toinen on ainoastaan auton oman lämmitysjärjestelmän tuulilasille sisäpuolelta ilmaa puhaltava asetus, joka pyrkii poistamaan huurretta tuulilasin sisäpinnalta”, Tallqvist jatkaa.

Tallqvistin mukaan helposti saatetaan ajatella, että oman auton tuulilasi on lämmitettävä, vaikka tosiasiassa autossa on vain normaali puhallintoiminen huurteenpoisto.

Lämpöpuhallus laittaa tuulilasin koville

Samalla Carglassilta muistutetaan, että talvella jäässä olevaan tuulilasiin kohdistettava voimakas lämpöpuhallus voi olla lasille kohtalokas.

“Jos lasissa on se kesän jäljiltä korjaamatta jäänyt kiveniskemä, siihen kohdistuva lämpötilavaihtelu voi helposti saada sen laajenemaan halkeamaksi. Ja sitten on lasinvaihto edessä. On siis tärkeä tiedostaa itse, onko autossa lämmitettävä tuulilasi vai lämpöpuhallin. Yllättävän moni ei osaa sanoa eroa”, Tallqvist toteaa.

“Uskon, että jatkossa yhä useampi suomalainen alkaa tiedostaa näiden eron ja siitä, onko autossa moderni sähköisesti lämmitettävä tuulilasi, tulee autokaupoilla yksi vakiokysymyksistä”, hän jatkaa.

Lue myös: Tällä automerkillä ajetaan ylivoimaisesti eniten kolarivahinkoja

Nämä lisävarusteet nostettiin top 5 tärkeimmiksi

1. Ilmastointi (92 %)
2. Moottori- ja sisätilalämmitin (73 %)
3. Vakionopeudensäädin (56 %)
4. Peruutuskamera (49 %)
5. Lämmitettävä tuulilasi (49 %)