Category Archives: Historia
Lamborghini Diablo – monellakin tapaa viimeinen “aito Lamborghini”
Lamborghini Diablo muistetaan Suomessa lähinnä IT-kuplasta, mutta ulkomailla se on saavuttanut aseman "viimeisenä aitona Lambona".
Ford Escort mk 2 – Välikoppa-Escort oli aikoinaan monen ensiauto
Vaikka Ford Escort on ollut poissa tuotannosta jo vuosikymmeniä, se muistetaan yhä. Erityisen hyvin muistetaan... [LUE LISÄÄ]
Saab 9-7X – ruotsalainen amerikan serkku Chevrolet TrailBlazesta
General Motors onnistui ja epäonnistui tekemään Saabista vaikka ja mitä. Saab 9-7X lukeutuu niihin paremmin... [LUE LISÄÄ]
Volkswagen Karmann Ghia – kolmen muskettisoturin taidonnäyte
Kun kolme automaailman tunnettua toimijaa lyö hynttyynsä yhteet, seurauksena syntyy legendaarinen Volkswagen Karmann Ghia.
Ferrari Testarossa – Kun yksi peili maksaa kahta enemmän
Jos mietitään ikonisia Ferrareita, nousee Testarossan nimi nopeasti esiin. Tiedätkö sinä, miksi Testarossassa on vain... [LUE LISÄÄ]
Saab 900 – alkuperäinen ysisatku on kenties ikonisin Suomi-auto
Jos mietitään äärimmäisen ikonista autoa, johon voisi tiivistää koko suomalaisuuden, Saab 900 nousee väkisin esiin.
Saab-Lancia 600 – Maailman laiskin badge engineering -auto
Lancia Delta on legenda rallipoluilta, mutta sitä myytiin Ruotsissa Saab-Lancia 600:n nimellä. Saabin ja Lancian... [LUE LISÄÄ]
Pontiac Trans Am – muistatko Ritari Ässän legendaarisen KITT-auton?
Jos mietitään legendaarisia tv-sarjoista tuttuja autoja, Ritari Ässän KITT, eli Pontiac Trans Am lienee yksi... [LUE LISÄÄ]
Saab 9-2X – pohjolan oloihin suunniteltu Subaru Impreza, vai oliko?
Badge-engineering on hauska laji, jossa syntyy eksoottisia avioliittoja. Yksi niistä on Subaru Imprezaan pohjautuva Saab... [LUE LISÄÄ]
Hävittäjä-Ford V8 – Suomen sotahistorian merkittävin auto?
Tuntematonta sotilasta katsova ei voi välttyä näkemästä 1940-luvun merkittävintä kuorma-autoa, mutta mikä oli Hävittäjä-Ford?