Category Archives: Historia
Lamborghini LM002 – näin Rambo-Lambosta tuli Italian Hummer H1
Rambo-Lambo, eli Lamborghini LM002 sai geeninsä sotilasajoneuvolta. Yhtäläisyyksiä Hummeriin riitti yllättävän paljon.
Ferrari F40 – superlatiivien Ferrari juhlisti merkin 40-vuotisjuhlaa
Ferrari F40:n geeniperimä tulee hyvin erikoisesta suunnasta, sillä auton edeltäjän oli tarkoitus osallistua legendaariseen rallin... [LUE LISÄÄ]
Öljykriisi toi vuonna 1973 Suomen maanteille nykyiset nopeusrajoitukset
1970-luvun öljykriisi toi monia energiaa säästäviä ratkaisuja. Nykyinen nopeusrajoitusjärjestelmämme on peruja noilta ajoilta.
Tiedätkö miksi Porschen virtalukko on ratin vasemmalla puolella?
Aidossa Porschessa virtalukko löytyy ratin vasemmalta puolelta. Tällä sijoittelulla on kaksi erilaista ja käytännönläheistä tarinaa.
Legendaariset ralliautot: Marcus Grönholmin Peugeot 206 WRC vuodelta 2000
Suomen MM-ralli Jyväskylässä on erinomainen paikka tutustua viimeisintä huutoa olevan kisakaluston lisäksi legendaarisiin vanhempiin ralliautoihin.
Audi A2 – Alumiinikorinen Audi kulki lähes pyhällä hengellä
Konseptiautosta ponnistanut Audi A2:n tarina jäi lyhytikäiseksi. Mistä muusta A2 muistetaan, kuin ennätyspienestä kulutuksestaan?
Jyväskylän suurajot – historian henkilövahinkoja vaatineet onnettomuudet
Vaikka Suomen MM-ralli on tunnettu nopeudestaan, erikoiskokeilla on sattunut vain harvoin pahoja onnettomuuksia.
Museoautojen erilaiset rekisterikilvet ja niiden historia Suomessa
Museoautoihin liittyvät käytännöt ovat vaihdelleet Suomessa usein, ja monet niistä ovat vaikuttaneet myös rekisteritunnuksiin.
Takalasin ritilä oli aikoinaan suosittu ja hyödyllinen varuste autoon
Myöskin alatyylisellä lempinimellä tunnettu takalasin ritilä oli aikoinaan suosittu varuste autoon, mutta mitä se oikeastaan... [LUE LISÄÄ]
Cadillac Cimarron – auto johon Cacillac ei antanut laittaa nimeään
Cadillac Cimarron on kiistanalainen malli amerikkalaismerkin historiassa. Joidenkin mukaan se pilasi Cadillacin maineen pysyvästi.