Category Archives: Historia
Ponsse Dino ja Ponsse PAZ – näin syntyi Ponssen menestystarina
Ponsse Dino suunniteltiin aikoinaan vain omaan käyttöön, mutta saatu palaute kannusti aloittamaan sarjatuotannon nimellä Ponsse... [LUE LISÄÄ]
Tiesitkö? Moni Jeep kätkee sisäänsä pieniä Easter Egg -yllätyksiä
Autovalmistaja Jeep on tullut tunnetuksi siitä, että se kätkee autoihinsa hauskoja ja pieniä Easter Egg... [LUE LISÄÄ]
Toppola tekee Saabista alle 30 minuutissa erikoisen matkailuauton
Saabista ei tule heti mieleen matkailuautoa, mutta kiitos ruotsalaisen Toppolan innovaation, sellainenkin oli mahdollista.
Mercedes-Benz W210 – mistä tulee lempinimi Väyrynen?
Monet tuntevat niin sanotun Väyrynen-Mersun, mutta nimen alkuperälle löytyy ainakin kolme erilaista tarinaa.
Jyväskylän suurajot – historian henkilövahinkoja vaatineet onnettomuudet
Vaikka Suomen MM-ralli on tunnettu nopeudestaan, erikoiskokeilla on sattunut vain harvoin pahoja onnettomuuksia.
Pikku-Valmet 15 ja 20 – piikkilangankiristäjä aloitti traktorituotannon
Pikku-Valmetit, eli Valmet 15- ja 20-mallit saivat osakseen ilkikurisen lempinimen piikkilangankiristäjä.
Lamborghini LM002 – näin Rambo-Lambosta tuli Italian Hummer H1
Rambo-Lambo, eli Lamborghini LM002 sai geeninsä sotilasajoneuvolta. Yhtäläisyyksiä Hummeriin riitti yllättävän paljon.
Ferrari F40 – superlatiivien Ferrari juhlisti merkin 40-vuotisjuhlaa
Ferrari F40:n geeniperimä tulee hyvin erikoisesta suunnasta, sillä auton edeltäjän oli tarkoitus osallistua legendaariseen rallin... [LUE LISÄÄ]
Öljykriisi toi vuonna 1973 Suomen maanteille nykyiset nopeusrajoitukset
1970-luvun öljykriisi toi monia energiaa säästäviä ratkaisuja. Nykyinen nopeusrajoitusjärjestelmämme on peruja noilta ajoilta.
Tiedätkö miksi Porschen virtalukko on ratin vasemmalla puolella?
Aidossa Porschessa virtalukko löytyy ratin vasemmalta puolelta. Tällä sijoittelulla on kaksi erilaista ja käytännönläheistä tarinaa.