Vielä jokunen vuosi sitten Ford Escort RS2000 vaihtoi omistajaa pikkurahalla. Nykyään nämä yksilöt ovat kadonneet kokonaan myynnistä.

Tiedättekö sen tunteen, kun lauantain lottoarvonnan jälkeen katselee juuri arvottuja numeroita samalla miettien sitä, että jos nämä numerot olisi osannut ennakoida, olisi nyt rikas ja onnellinen mies. Minulla tulee vähän samanlaisia fiiliksiä, joskin hitusen pienemmässä mittakaavassa, kun katselen internetin tarjontaa Ford Escort RS2000 -malleista.

Tai itse asiassa harvemmin katselen myytäviä RS2000-Escorteja, koska ne kaikki ovat tuntuneet katoavan kuin kiven alle ihan vain muutamissa vuosissa. Vielä reilu kymmenisen vuotta sitten Nettiautossa oli varsin tuhti tarjonta RS2000-malleja. Kun näillä autoilla oli ikää noin 15-20 vuoden verran, ei niistä joutunut pulittamaan kuin paria tuhatta euroa ja valinnanvaraakin tarjottavissa oli.

Nyt kun käyn välillä tarkistamassa automyyntisivustojen RS2000-tarjontaa, joudun yleensä pettymään. Tälläkin hetkellä Nettiautossa on myynnissä yksi kappale ja Torissa toinen. Molempien hintalappu liikkuu siinä 8000-9000 euron kieppeillä, mikä on noin 3-4 kertaa sen verran, mitä näistä pyydettiin vielä 2010-luvun alussa.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Escort_RS2000_registered_May_1992_1998cc.JPG

POP Vakuutus alennuskoodi INSSIN

Mikä oli Ford Escort RS2000?

Kuten moni tietää, Fordilla on hyvinkin mittavat perinteet sporttisten RS-mallien kanssa. Onhan mallistossa vieläkin tarjolla mm. Ford Focusta RS-mallina. Erityisen pitkä historiikki RS-mallilla on Ford Escortien kanssa. Ensimmäistä kertaa RS2000-mallinimi nähtiin ensimmäisen sukupolven Escortissa (1967–1974), mutta myös toisen sukupolven Escort (1974–1980) oli mahdollista saada RS2000-mallina.

Ford Escortit kokivat melko pahan taantuman 1980-luvulle tultaessa, sillä Ford Sierra nappasi paikan Fordin malliston sporttisena ajoneuvona. Samaan aikaan Ford Escort muuttui takavedosta etuvetoiseksi ja Escort-mallisto oli melko tylsä, unohtamatta tietenkään melko harvinaista RS Turbo -mallia.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Escort_RS_2000_registered_May_1992_1998cc_rear_three_quarters.JPG

Vuonna 1991 kuitenkin Ford Escort palasi takaisin rallikuvioihin. Uusi viidennen sukupolven Escort julkaistiin ja malliston huipulle tuli perinteitä kunnioittava RS2000-malli. Auto oli varusteltu 2.0-litraisella vapaasti hengittävällä moottorilla, joka tarjosi 150 hevosvoiman tehon. Moottori oli lähtöisin 8-venttiilisestä Sierran DOCH-moottorista, jossa moottorinohjausyksikkönä on Ford EEC.

Auto kilpaili markkinoista alemman keskiluokan sporttien kanssa, eli mm. kolmannen sukupolven Volkswagen Golf GTI tarjosi hyvän verrokin RS2000:lle. Valmistajan mukaan RS2000 kiihtyy nollasta sataan 8,3 sekuntiin ja huippunopeus on 213 km/h. Ei mitenkään älyttömän hurjia lukemia 2020-luvun standardeilla, mutta nämä olivat varsin kelpo lukemia vuonna 1991.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1995_Ford_Escort_RS2000_Rear.jpg

Tehojen lisäksi RS2000-mallissa sporttisuus ei rajoittunut pelkästään konepellin alle, vaan auton yleisilme oli melko sporttinen. Autossa oli korisarjaa ja spoileria, sekä 15-tuumaista alumiinivannetta. Myös konepellissä oli eräänlaiset “sporttikyhmyt”.

Sisustasta löytyi Recaron valmistamat kuppipenkit ja autot olivat aina kolmeovisia. Auton vakiovarusteisiin kuuluivat ohjaustehostin, lukkiutumattomat jarrut ja kattoluukku. RS2000-malli oli siis rutkasti paremmin vakiovarusteltu, kuin malliston normaalit Escortit.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1995_Ford_Escort_RS2000_Front.jpg

RS2000-Escortin sukupolvet: Mk5, Mk5a, Mk6

Vaikka RS2000 oli Escortin tuotannossa mukana vuodet 1991-96, ehti tämän viiden vuoden jakson aikana tulla autosta käytännössä kolme sukupolvea, mikä on varsin rivakka tahti. Vuonna 1991 julkaistiin Ford Escortin viides sukupolvi ja jo vuonna 1992 tuli viidennen sukupolven facelift, joka sai mallinimen Mk5a.

Kuudes sukupolvi tuli taas vuonna 1995, joka erosi melko miedosti viidennestä faceliftistä. Ford Escortien sukupolvet menivät hieman limittäin 1990-luvun puolivälissä, eli viides ja kuudes sukupolvi olivat jonkin aikaa rinnakkain valmistuksessa. Varsinaista syytä tälle tietää tuskin kukaan.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1994_Ford_Escort_RS_2000_4X4_(39043895562).jpg

RS2000-mallien erikoisuuteen kuuluu myös se, että autoa tehtiin sekä etu- että nelivetona. Lienee sanomattakin selvää, että nämä nelivetoiset mallit ovat äärimmäisen harvinaisia yksilöitä, etenkin siviililiikenteeseen rekisteröityinä. Iso osa RS2000-malleista päätyikin rallipoluille, jonka myötä tuntuu melkein helpommalta löytää Escort RS2000 ralliautona, kuin siviilimallina.

Ford Escorteja valmistettiin niin Saksan Saarlouisissa kuin myös Iso-Britannian Halewoodissa. Nämä Escortit olivat jostain syystä melko suosittuja autoja Englannissa, mistä syystä RS2000-malleja löytää hyvin usein käytettynä oikean puolen ohjauksella.

Ford Escort RS2000
Kuvan lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Escort.jpg

Escortit loppuvat, mutta RS jatkaa elämäänsä

RS2000-mallista ei voi oikein puhua mainitsematta Ford Escort RS Cosworthia, joka tuli hieman myöhemmin Escort-malliston ehdottomaksi huipuksi. Nelivetoinen ja turbomoottorilla varustettu RS Cosworth oli suunniteltu ensisijaisesti rallin A-ryhmää ajatellen. Cosworthit olivat huomattavasti RS2000-malleja harvinaisempia, joten myöskään Cosworth-malleja ei juurikaan liiku enää myynnissä.

Sekä RS2000-, että Cosworth-mallien valmistus lakkasi vuonna 1996. Ilmeisesti molempien mallien kohdalla myynti oli kaikesta huolimatta odotettua vähemmän ja malli alkoi olla nuoresta iästä huolimatta vanhentunut. Teknisiltä ominaisuuksiltaan autot eivät nousseet luokkansa parhaimpaan kärkeen.

Vaikka Escortin tehomallien valmistus lakkasi vuonna 1996, kitkutteli Escort myynnissä aina vuoteen 2000 asti, jolloin sen viimeistään korvasi pari vuotta aiemmin lanseerattu Ford Focus. RS-nimi poistui taas toviksi Escortien myötä, mutta vuonna 2002 Ford Focuksesta tehtiin oma RS-malli, joka herätti Fordin RS-perinteet uudelleen eloon.

  • Vuosimalli:
  • Moottori: -litrainen bensiini ( kW)
  • Vaihteisto: Automaatti
  • Vetotapa: Etuveto
  • Mittarilukema: km
  • Koeajon tarjosi:

Lähteet: RS2000-16V.co.uk

Tämä sivusto käyttää evästeitä. Käyttämällä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.